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尾梁千斤頂缸體變形和損壞的原因
來源: | 作者:河南拓?fù)?/span> | 發(fā)布時(shí)間: 2025-12-01 | 34 次瀏覽 | 分享到:
尾梁千斤頂缸體變形和損壞主要因?yàn)轫斆好奥錄_擊載荷、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷、液壓系統(tǒng)問題、操作不當(dāng)、加工制造和安裝使用等問題。

一、缸體變形和損壞的原因

頂煤冒落沖擊載荷

在頂煤冒落開采中,尾梁千斤頂會(huì)受到大量破碎頂煤的沖擊壓力。這種復(fù)雜的不規(guī)則沖擊載荷會(huì)導(dǎo)致液壓支架尾梁千斤頂?shù)母左w變形和損壞。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷

尾梁千斤頂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可能存在缺陷,例如缸體厚度不足、密封性能差等,這些都可能導(dǎo)致其在實(shí)際使用中承載能力不足,從而引發(fā)缸體變形。

液壓系統(tǒng)問題

液壓系統(tǒng)壓力過高或流量不足,可能導(dǎo)致尾梁千斤頂無法達(dá)到設(shè)計(jì)的承載能力,進(jìn)而導(dǎo)致缸體變形。

操作不當(dāng)

操作人員的技術(shù)水平和操作質(zhì)量對尾梁千斤頂?shù)男阅苤陵P(guān)重要。操作不當(dāng)可能導(dǎo)致千斤頂損壞或支架不穩(wěn)定。

加工制造問題

圓弧過渡區(qū)存在應(yīng)力集中,且光潔度差、有明顯刀痕,降低了疲勞強(qiáng)度。

安裝使用問題

安裝時(shí)缸法蘭與后機(jī)架接觸面未達(dá)到80%,導(dǎo)致局部接觸,引起過大的工作應(yīng)力。

二、缸體變形和損壞的防治措施

優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

適當(dāng)增加活塞桿與缸體交接處的缸體厚度,提高其抗沖擊能力。改進(jìn)密封設(shè)計(jì),減少漏液現(xiàn)象,提高千斤頂?shù)目煽啃浴?/span>

雙向流固耦合研究

基于雙向流固耦合模型,研究尾梁千斤頂在煤巖沖擊載荷下的響應(yīng)特性。通過建立流固耦合模型,可以更準(zhǔn)確地分析千斤頂?shù)膽?yīng)力和應(yīng)變分布,為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

液壓系統(tǒng)優(yōu)化

定期檢查和維護(hù)液壓系統(tǒng),確保壓力和流量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。優(yōu)化液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),減少泄漏和壓力損失。

智能監(jiān)測與故障預(yù)警

開發(fā)智能監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測尾梁千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障并進(jìn)行預(yù)警。

操作規(guī)范與培訓(xùn)

加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn),提高其技術(shù)水平和操作質(zhì)量。制定詳細(xì)的操作規(guī)程,確保操作人員嚴(yán)格遵守。

加工制造改進(jìn)

提高加工精度,減少圓弧過渡區(qū)的應(yīng)力集中。選擇合適的材料和加工工藝,提高缸體的疲勞強(qiáng)度。

安裝與維護(hù)

安裝時(shí)確保缸法蘭與后機(jī)架接觸面達(dá)到80%,防止局部接觸導(dǎo)致應(yīng)力分布不均。定期檢查聯(lián)結(jié)螺釘,防止松動(dòng)引起缸體竄動(dòng)和撞擊。

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